船舶齒式聯(lián)軸器和膜片聯(lián)軸器裝配不當?shù)闹饕蚱涞驼駝釉肼暭靶詫τ谂灤婺芰χ陵P重要。開始研究功率電傳的電液操舵方式。電液舵機具有體積小、、振動噪聲低及無液壓沖擊的優(yōu)點，可減少管路結構振動及操舵線譜噪聲。

其中聯(lián)軸器裝配不對中是產生不對中的主要原因。目前通過研究不對中狀態(tài)下的彈性套柱銷聯(lián)軸器振動特性，用于檢測不對中狀態(tài)，主要集中在齒式聯(lián)軸器和膜片式聯(lián)軸器，而對梅花形彈性聯(lián)軸器的不對中振動特性較少。

梅花形彈性聯(lián)軸器由彈性元件和兩個半聯(lián)軸器凸爪組成。相比于齒式聯(lián)軸器和膜片式聯(lián)軸器，具有結構簡單、補償、減振緩沖性能好等優(yōu)點，適用于經常啟停、換向、要求較性的工作環(huán)境。因此梅花形彈性聯(lián)軸器不對中條件下的較少