SWC DH型(短伸縮焊接式)萬向聯軸器是一種的聯軸器,分型萬向聯軸器以及大扭矩萬向聯軸器兩大類,用于兩相交軸上的可移式剛性聯軸器。兩軸線間夾角可達45°,廣泛用于機床、汽車、機械和重型機械等。萬向聯軸器由兩個叉形零件和一個十字形零件聯接而成。當主動軸以等角速度ω 1旋轉時,如兩軸線夾角為 α,則從動軸的角速度ω 2將在ω 1cosα ≤ω 2≤ω 1/cosα 的范圍內作周期性變化,從而引起附加動載。因此,單個萬向聯軸器不宜用在轉速高、兩軸線夾角大的聯接。為克服上述缺點,可采用雙聯萬向聯軸器,即用一根中間軸聯接兩個萬向聯軸器,安裝時使主、從動軸與中間軸的軸線夾角相等,并使兩端的叉形零件處在同一平面內,這樣能使主動軸與從動軸的角速度隨時相等。利用球籠式萬向聯軸器和球槽式萬向聯軸器也可使兩軸瞬時速度近似相等。SWC型、SWP型十字軸式萬向聯軸器能廣泛應用于冶金、起重、工程運輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械及其它重機行業(yè)的機械軸系中傳遞轉矩。
SWC DH型(短伸縮焊接式)萬向聯軸器的特點:
1、SWC DH型(短伸縮焊接式)萬向聯軸器承載能力高與其它型式的萬向聯軸器比較,在回轉直徑相同的條件下,能傳遞 大的扭矩,這對于回轉直徑受到嚴格限制的機械設備 為重要;
2、SWC DH型(短伸縮焊接式)萬向聯軸器傳遞傳遞達98.7-,用于大功率傳動節(jié)能顯著,可降低電耗5-15%;
3、SWC DH型(短伸縮焊接式)萬向聯軸器傳動平穩(wěn)、噪音低用于軋機傳動,可提高軋材質量,提高機器性能,操作者的勞動條件。一般噪聲為30-40db(A);
4、SWC DH型(短伸縮焊接式)萬向聯軸器結構合理,使用 ,壽命長;
5、SWC DH型(短伸縮焊接式)萬向聯軸器許用傾角大,可達10°-25°。重載十字軸式萬向聯軸器是軋鋼機傳動系統(tǒng)中的核心部件,主要用于傳遞軋制扭矩。
型號 | 回轉直徑 D mm | 公稱轉矩 Tn kN·m | 疲勞轉矩 Tf kN·m | 軸線折角 β (°) | 伸縮量 Ls mm | 尺寸mm | |||||||||
Lmin | D1 (js11) | D2 (H7) | D3 | Lm | n-d | k | t | b (h9) | g | ||||||
SWC180DH1 | 180 | 12.5 | 6.3 | ≤25 | 75 | 650 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | - | - |
SWC180DH2 | 55 | 600 | |||||||||||||
SWC180DH3 | 40 | 550 | |||||||||||||
SWC200DH | 200 | 30 | 15 | ≤15 | 70 | 620 | 175 | 125 | 127 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | 28 | 8.0 |
SWC225DH1 | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 85 | 710 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9.0 |
SWC225DH2 | 70 | 640 | |||||||||||||
SWC250DH1 | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 100 | 795 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 |
SWC250DH2 | 70 | 735 | |||||||||||||
SWC285DH1 | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 120 | 950 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15.0 |
SWC285DH2 | 80 | 880 | |||||||||||||
SWC315DH1 | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 130 | 1070 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15.0 |
SWC315DH2 | 90 | 980 | |||||||||||||
SWC350DH1 | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 140 | 1170 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16.0 |
SWC350DH2 | 90 | 1070 | |||||||||||||
SWC390DH1 | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 150 | 1300 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18.0 |
SWC390DH2 | 90 | 1200 |